La Superintendencia de Transporte le ha informado a Viva Air que tiene tres días para cumplir con las obligaciones que ha contraído con sus pasajeros, según ha declarado el ministro de Transporte, Guillermo Reyes. La aerolínea de bajo costo dejó de operar el lunes y alega que no puede devolver el dinero de los tiquetes ya comprados. Según Reyes, Viva podrá ser sancionada si no le garantiza a los usuarios el traslado a sus destinos o el reintegro de las sumas que pagaron por los pasajes.
Viva podrá ser sancionada si no le garantiza a los usuarios el traslado a sus destinos o el reintegro de las sumas que pagaron por los pasajes.El Ejecutivo, además, evalúa intervenir el mercado aéreo en caso de que sea necesario para proteger a los afectados. “La línea de nuestro Gobierno del cambio es la protección del usuario y de los trabajadores”, ha comentado el ministro tras una reunión con el presidente de la República, Gustavo Petro.
Reyes ha señalado que la Superintendencia de Industria y Comercio podrá dictar medidas cautelares para reubicar a los usuarios de Viva en vuelos de otras aerolíneas y asegurar la devolución del dinero de los pasajes. Asimismo, los afectados que aún aguardan una solución deberán recibir alojamiento y comida.
Miles de pasajeros quedaron varados tras la repentina suspensión de los vuelos de Viva Air.La aerolínea de bajo costo tenía 16 aviones en funcionamiento y transportaba 16.000 pasajeros por día al momento del cese de operaciones, según informan desde la compañía. Viva afirma que había vendido aproximadamente un millón de tiquetes que no se han utilizado y que tienen vigencia hasta septiembre de 2024. El presidente de la compañía, Francisco Lalinde, ha declarado este miércoles que de momento no hay posibilidades de devolver el dinero a los usuarios afectados.
El Gobierno ha ordenado a la estatal Satena que colabore en ofrecer soluciones a los afectados.Otras aerolíneas han absorbido una parte de los pasajeros varados, sin hacerles un cobro adicional. El Ministerio de Transporte ha resaltado que ya han sido reubicados más de 10.000 pasajeros, mientras que Latam y Avianca han informado que el martes trasladaron a más de 1.000 afectados cada una. Ambas aerolíneas han cubierto tanto rutas nacionales como internacionales, aunque estas últimas han estado más limitadas en la disponibilidad de cupos. Además, el Gobierno ha ordenado a la estatal Satena que colabore en ofrecer soluciones a los afectados.
Viva Air alega que enfrenta una “situación financiera crítica” y que su propuesta de integración con Avianca es esencial para mantener sus operaciones. Sin embargo, en noviembre la Aeronáutica rechazó preliminarmente la operación con la principal aerolínea colombiana por considerar que representaba riesgos para la competitividad del mercado. Poco después, en enero, reinició el proceso porque encontró un error en los procedimientos. Viva ahora responsabiliza a la entidad reguladora por su situación.