A partir de hoy rige la medida anunciada por el Canal a las Navieras el 28 de septiembre pasado.
El Canal, por el que pasa entre el 3 % y el 5 % del comercio mundial, indicó en un comunicado que activó los protocolos de emergencia y sus equipos técnicos inspeccionan las instalaciones para identificar eventuales afectaciones
En mayo pasado, el presidente panameño, José Raúl Mulino, canceló el estatus migratorio y ordenó la expulsión de un número no precisado de ingenieros chinos
El presidente panameño insistió en que la situación en los alrededores de los puertos comenzó tras el fallo del Supremo y no por decisión de su Administración.
Se trata de los puertos de Balboa (Pacífico) y Cristóbal (Atlántico), dos de los cinco que hay en torno al paso navegable
Se trata de los puertos de Balboa, en el Pacífico, y Cristóbal, en el Atlántico -en ambas entradas de la vía-, cuyo contrato declaró inconstitucional la Corte Suprema de Justicia en enero pasado
El gobierno chino rechazó una sentencia que anuló el contrato de la empresa portuaria CK Hutchison Holdings y la calificó como "extremadamente absurda", al tiempo que advirtió que Panamá pagaría un "alto precio" si no cambia de rumbo
El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, considera que la concesión es fruto de un contrato "leonino" y "contrario a los intereses nacionales".
En un hecho sorpresivo y rechazado por los gobiernos de Panamá y China, la alcaldía de la localidad de Arraiján ordenó demoler con maquinaria pesada un paifang o arco levantado en un mirador del Puente de Las Américas
La vía, que opera con agua de lluvia, se vio afectada en 2023 y 2024 por una sequía que obligó a reducir considerablemente el número de tránsitos.
Un estudio científico advierte que sin mitigación de emisiones, las sequías serán más severas y frecuentes, afectando el comercio global.
La vía interocánica fue construida e inaugurada por Estados Unidos en 1914, pero desde el 31 de diciembre de 1999 está bajo soberanía panameña
La Autoridad del Canal de Panamá comenzará a otorgar beneficios a los buques menos contaminantes, como la posibilidad de escoger fecha de tránsito y tener menor tiempo de espera.
Su principal ruta enlaza los puertos de China, Japón y Corea del Sur con terminales de la costa este de Estados Unidos.
Sus declaraciones se producen una semana después que la contraloría panameña pidió a la Corte Suprema que anule el contrato a Panama Ports.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP), el ente público autónomo que opera la vía, enfrenta la resistencia de comunidades
Panamá y Estados Unidos mantienen tensas relaciones bilaterales por temas comerciales y por las amenazas de Trump de querer “recuperar” el canal de Panamá
En 2018, el gobierno de Juan Carlos Varela (2014-2019) adjudicó a una empresa china la edificación, por 1.400 millones de dólares, de un puente sobre la vía interoceánica
Afirmó que ambas rutas "no existirían" sin Estados Unidos y dijo que había ordenado a su secretario de Estado, Marco Rubio, que "se ocupara inmediatamente" de la situación
El gobierno panameño aceptó que Estados Unidos despliegue tropas en la zona del canal, tras permitir el paso gratuito a busques de guerra.