Tour de France: ciclista sufrió heridas graves tras chocar contra un vehículo
Un espectador imprudente obligó al coche de apoyo a frenar bruscamente durante la mítica ascensión a Alpe d’Huez
El destacado ciclista colombiano Einer Rubio debió abandonar dramáticamente la prestigiosa competencia tras sufrir un fortísimo impacto durante la decimonovena etapa. El violento accidente vehicular ocurrió exactamente durante el accidentado ascenso hacia la emblemática meta ubicada en la mítica cima de Alpe d’Huez.
Un espectador imprudenteirrumpió sorpresivamente sobre el asfalto obligando al conductor del automóvil de apoyo a frenar de manera completamente intempestiva. El joven deportista sudamericano no logró reaccionar a tiempo e impactó de lleno contra el parabrisas trasero del coche del equipo rival.
Cortes faciales que requirieron varios puntos de sutura
Los médicos especialistas atendieron de urgencia al corredor en un centro hospitalario de Grenoble para evaluar la verdadera gravedad de sus lesiones. Los exámenes de diagnóstico radiológico descartaron afortunadamente cualquier tipo de fractura ósea compleja en la estructura facial del dolido ciclista lesionado.
Sin embargo los profesionales debieron aplicar más de veinte puntos de sutura profunda para cerrar los múltiples cortes generados en su rostro. Los voceros del Movistar Team expresaron su enorme alivio tras confirmar que el competidor recibiría el alta médica durante la misma noche. No obstante la participación del escalador en la próxima Vuelta a España permanece actualmente bajo absoluta reserva médica hasta observar su evolución.
Los equipos exigen mayores medidas de seguridad
El director deportivo Joxean Fernández Matxin explicó angustiado que debieron frenar abruptamente para evitar arrollar trágicamente al aficionado presente en la pista. El experimentado dirigente del UAE Team lamentó profundamente las trágicas circunstancias que dejaron fuera de competencia al admirado representante de Colombia.
Ambas escuadras profesionales coincidieron en criticar la falta de distancia entre las multitudes de fanáticos exaltados y las potentes máquinas en movimiento. Los directores técnicos propusieron ampliar obligatoriamente la colocación de vallas de seguridad a lo largo de las pendientes más concurridas de Europa.