Puertos, aeropuertos y hoteles: El Salvador acelera su transformación en polo logístico de Centroamérica
El Salvador avanza en obras de infraestructura que buscan reposicionarlo como operador logístico de referencia en Centroamérica.
El Salvador avanza en la construcción de obras de infraestructura que buscan reposicionarlo como operador logístico de referencia en Centroamérica. La expansión simultánea de sus dos principales puertos, la puesta en marcha de un nuevo aeropuerto internacional y el crecimiento hotelero junto al aeropuerto Monseñor Romero configuran una apuesta de largo plazo que combina capital estatal e inversión privada.
Acajutla: un nuevo muelle con tecnología de punta
La Unión Portuaria del Pacífico (UPDP) anunció el inicio de las obras de un nuevo muelle en el Puerto de Acajutla, en el departamento de Sonsonate, antes de que finalice 2026. Acajutla es el principal punto de entrada y salida de mercancías del país.
Luis Canto, gerente general de la UPDP, confirmó que la fase 1 del programa de expansión de la terminal ya cuenta con aprobación gubernamental y contempla una inversión superior a los 500 millones de dólares. «Las obras van a empezar ahora, antes de fin de año. Ya fue aprobado por el Gobierno. Estamos en proceso de licitación y hay muchas empresas interesadas en realizarlas», sostuvo Canto en declaraciones al programa televisivo Diálogo 21.
La primera fase incluye la construcción de un muelle de 610 metros de longitud, con 17 metros de profundidad, e incorpora grúas de última generación y equipos semiautomatizados. Con esta infraestructura, la capacidad operativa del puerto pasará de 350.000 a más de un millón de contenedores anuales. «El puerto será uno de los más avanzados de la costa del Pacífico de América», afirmó el directivo.
La UPDP es la sociedad creada entre el grupo turco Yilport y la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) para administrar un programa de inversión total de 1.615 millones de dólares en Acajutla y La Unión. La alianza asumió la operación de ambas terminales en diciembre de 2024.
Los resultados operativos de los primeros meses son positivos. Canto informó que el movimiento de contenedores creció un 10% en 2025 y supera el 30% en lo que va de 2026, mientras que la carga general —hierro, cemento y similares— registra un aumento del 50%. Además, la naviera Ocean Network Express (ONE), una de las seis más grandes del mundo, retomó operaciones en Acajutla tras cuatro años de ausencia, con un servicio semanal directo desde Los Ángeles.
La Unión: reactivación con nuevas grúas y equipamiento
La UPDP trabaja también en la reactivación del Puerto La Unión, que estuvo durante años con operaciones mínimas. «En los próximos dos meses llegarán dos grúas nuevas a La Unión. Ya hemos traído también más de 20 equipos: tolvas, cucharas y retroexcavadoras», afirmó Canto.
El Aeropuerto del Pacífico: licitación en marcha
En paralelo, la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma lanzó el 19 de junio una convocatoria para contratar los servicios de consultoría de gerencia de proyecto y supervisión de la construcción del Aeropuerto del Pacífico, que se desarrolla en La Unión.
Las empresas interesadas deben presentar su expresión de interés en el proceso denominado «Gerencia del Proyecto Aeropuerto del Pacífico y Supervisión de Construcción de las Obras e Instalaciones Aeronáuticas y de Servicios Complementarios del Lado Tierra y Lado Aire».
El nuevo aeropuerto está concebido como un punto de conexión continental, lo que añadiría valor estratégico a la posición geográfica del país en el istmo centroamericano.
Monseñor Romero: inversión privada junto a la pista
Mientras tanto, el aeropuerto Monseñor Romero —principal puerta de entrada al país— también crece, aunque por la vía de la inversión privada. El grupo salvadoreño-guatemalteco Costa del Sol Hotel Group inició la construcción de un nuevo complejo de 18.000 metros cuadrados frente a la terminal aérea. El proyecto, denominado Hotel El Salvador Airport, contempla 153 habitaciones en su primera fase e implica una inversión de 16 millones de dólares.
El establecimiento estará orientado a viajeros corporativos, turistas en tránsito, tripulaciones aéreas y delegaciones empresariales, y contará con restaurantes, bares, salones para reuniones y eventos, y un mirador panorámico con vistas al entorno aeroportuario. El grupo no precisó la fecha de apertura.
El conjunto de estas iniciativas refleja una estrategia de Estado orientada a transformar a El Salvador en un operador logístico con mayor peso en la región, articulando infraestructura portuaria, aérea y de servicios en un mismo horizonte de inversión.
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