El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, se dispone a revelar el sábado nuevos aranceles a sus principales socios comerciales, Canadá, México y China, lo que amenaza con perturbar las cadenas de suministro, desde la energía hasta los automóviles, y aumenta las preocupaciones por la inflación.
Trump ha prometido imponer aranceles del 25 por ciento a sus vecinos inmediatos Canadá y México, señalando su fracaso a la hora de detener la inmigración ilegal y el flujo de fentanilo a través de las fronteras estadounidenses.
También prometió una tasa del 10 por ciento sobre las importaciones procedentes de China, la segunda economía más grande del mundo, alegando que este país tuvo un papel en la producción del medicamento.
La medida de un incremento en los aranceles podría provocar dificultades económicasPero imponer aranceles radicales a los tres principales socios comerciales de Estados Unidos conlleva riesgos para Trump, quien obtuvo una victoria arrasadora en las elecciones de noviembre gracias al descontento público por el costo de vida.
El aumento de los costos de importación probablemente «reduciría el gasto de los consumidores y la inversión empresarial», dijo el economista jefe de EY, Gregory Daco.
Se espera que la inflación aumente 0,7 puntos porcentuales en el primer trimestre de este año con los aranceles, antes de disminuir gradualmente.
«La creciente incertidumbre en la política comercial incrementará la volatilidad del mercado financiero y tensionará al sector privado, a pesar de la retórica pro empresarial de la administración», dijo.
Los partidarios de Trump han minimizado los temores de que el aumento de los aranceles impulse la inflación, y algunos sugieren que sus planes de política que incluyen recortes de impuestos y desregulación podrían ayudar a impulsar el crecimiento.
– Listo para responder –
Los legisladores demócratas criticaron los planes de Trump y el líder de la minoría del Senado, Chuck Schumer, dijo el viernes: «Me preocupa que estos nuevos aranceles aumenten aún más los costos para los consumidores estadounidenses«.
Canadá y México son importantes proveedores de productos agrícolas estadounidenses, con importaciones que suman decenas de miles de millones de dólares al año desde cada país.
Los aranceles también afectarían duramente a la industria automotriz, ya que las importaciones de vehículos livianos estadounidenses provenientes de Canadá y México en 2024 representarán el 22 por ciento de todos los vehículos vendidos en el país, dijo S&P Global Mobility.
Agregó que los fabricantes de automóviles y los proveedores también producen componentes en toda la región, lo que significa que los aranceles probablemente aumentarán los costos de los vehículos.
«Deberíamos concentrarnos en luchar con fuerza contra los competidores que manipulan el juego, como China, en lugar de atacar a nuestros aliados», dijo Schumer en un comunicado.
Tanto Canadá como México han dicho que están preparados para responder si Trump actúa sobre los aranceles, lo que aumenta el espectro de un conflicto en escalada.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, desestimó el viernes las preocupaciones de una guerra comercial.El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, dijo el viernes que Ottawa está preparada para dar «una respuesta inmediata, decidida y contundente, pero razonable».
«No es lo que queremos. Pero si él avanza, nosotros también actuaremos», dijo, refiriéndose a Trump.
La presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, dijo que su gobierno esperará cualquier anuncio arancelario «con cabeza fría».
«Tenemos un plan A, un plan B, un plan C para lo que decida el gobierno estadounidense», dijo, sin dar detalles.
– ¿Baja tarifa petrolera? –
Aumentar los impuestos a las importaciones de petróleo crudo de países como Canadá y México también podría traer «enormes implicaciones para los precios de la energía en Estados Unidos, especialmente en el Medio Oeste», según David Goldwyn y Joseph Webster del Atlantic Council.
Trump dijo anteriormente que estaba considerando una exención para las importaciones de petróleo canadiense y mexicano, y el viernes agregó que estaba considerando una tasa más baja para el petróleo.
Dijo a los periodistas: «Probablemente voy a reducir un poco los aranceles en ese caso».
«Creemos que vamos a reducirlo al 10 por ciento», añadió.
Casi el 60 por ciento de las importaciones de petróleo crudo de Estados Unidos provienen de Canadá, señaló el Servicio de Investigación del Congreso.
Se espera que el precio del petróleo sufra algunos cambiosEl petróleo pesado canadiense se refina en Estados Unidos y las regiones que dependen de él pueden carecer de un sustituto disponible.
Los productores canadienses sufrirían parte del impacto de los aranceles, pero las refinerías estadounidenses también se verían afectadas por mayores costos, dijo Tom Kloza, del Servicio de Información sobre Precios del Petróleo. Esto podría provocar aumentos en el precio de la gasolina.